新乡实用性强的 钢管价格质量怎么样

新乡 钢管价格新闻

    白点是热轧钢坯和大型锻件中比较常见的缺陷，是钢的内部破裂的一种。

       白点的存在对钢的性能有极为不利的影响，这种影响主要表现在使钢的力学性能降低，热处理时使锻件淬火开裂，或使用时发展成更为严重的破坏事故，所以在任何情况下，都不能使用有白点的锻件。不同的钢对白点的敏感程度是不同的，一般认为容易发生白点的钢有铬钢、铬钼钢、锰钢、锰钼钢、铬镍钼钢、铬钨钢等。其中以含W（C）大于0.30%、W（Cr）大于1%、W（Ni）大地2.5%的马氏体铬镍钢及铬镍钼钢等对白点的敏感性大。白点的形成原因是钢中的氢的脱溶析出聚集，在钢的纵断面上形成的银亮白色粗晶状的圆形或椭圆形的斑点。它往往使锻件和坯材的内部产生裂纹。模具钢5CrNiMo、5CrMnMo等容易发生白点，若增加碳化物元素Cr、Mo和V后可以降低白点的敏感性。这类钢在生产中一定要注意脱气和加强大锻件的锻后缓冷或去氢退火。

   5、氧含量

   对模具钢一般都未规定钢中的允许的气体含量。随着氧含量的增加，氧化物的颗粒和数量都随之增加，钢的疲劳性能降低，热裂纹也容易产生。有人曾对4Cr5MoSiV1钢进行过试验，氧含量好不超过1.5*10-5，哪日本山阳特殊钢公司规定高纯净度钢氧含量不大于1.0*10-5。因此，近年来，为了提高模具的制造质量。国内外的模具钢逐渐在向低氧含量的方向发展。

   6、碳化物的不均匀度

   碳化物是绝大多数模具钢的必需组分，除可溶于奥氏体的碳化物外，还会有部分不能溶于奥氏体的残留碳化物。碳化物的尺寸、形态、分布对模具钢的使用性能等有十分重要的影响。关于碳化物的尺寸、形状和分布是与钢的冶炼方法、钢锭的凝固条件以及热加工变形条件等有关。过共析钢的碳化物可能在晶界形成风状碳化物或是在加工变形中碳化物被拉长而形成带状碳化物或者二者兼有，莱氏体模具钢中，存在一次碳化物和二次碳化物，在热变形的过程中，网状的共晶碳化物大多可以破碎，碳化物先沿变形方向延伸，产生带状，随着变形程度的增加，碳化物变得均匀、细小。碳化物的不均匀性对淬火变形、开裂、钢材的力学性能的影响较大。

   7、偏析

   偏析即钢的成分与组织不均匀性的表现，这是在模具钢的低倍组织的检验中常存在的一种缺陷。是钢锭在凝固过程中形成的，与钢的化学成分和浇注温度等有关。一般分为树枝状的偏析、方形偏析、点状偏析等。由于树枝状的偏析的存在，使负然各个不同的方向的力学性能表现出明显的差异。方形偏析是由于铸锭结晶时，在柱状晶的末端与锭心等轴晶区间，聚集了较多的杂质和孔隙而形成的。严重的方形偏析，对钢材的质量的影响是显著的，特别是切削加工量很大的零件或心部受力的模具零件。偏析除了影响模具钢力学性能的等向性外，对模具的抛光性能也有一定的影响。因此，国外相关的标准中有严格的规定。

   8、疏松

   疏松是钢的不致密性的表现。疏松多数出现在钢锭的上部及中部，在这些地方因为集中了较多的杂质和气体造成的。由于疏松缺陷的存在，降低了钢的强度和韧性，也严重地影响了加工后的表面的粗糙度，在一般的模具钢中的影响不是特别大，但如冷轧辊、大型的模块、冲头和塑料成形模具零件等都有较严格的要求。如深型腔的锻模和冲头要求疏松不超过1级或2级，用于表盘或透光件等的塑料模具用钢，要求疏松不超过1级。

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气体渗氮密集式装炉的应用范围

气体渗氮密集式装炉的应用

锁轴在连杆式注塑机中作为连杆之间的连接关节，在注塑机生产周期内起到承受连杆快速往返力矩传递的作用，推动注塑机模板的开合动作。因此,要求锁轴具有良好的整体塑韧性、强度，以及较高的表面耐磨性。常见的注塑机锁轴材质为中碳合金结构钢，下料后经过调质和机加工，后进行渗氮及抛光处理。

本文以钢注塑机锁轴为研究对象，井式渗氮炉进行气体渗氮处理，采用两种不同的装炉方式，匹配不同的工艺参数得到符合技术要求的零件渗氮效果，同时提升了生产量。

1.产品对象及技术要求

选取一种注塑机常用锁轴零件，尺寸为φ140 mm×720 mm，材质为合金结构钢，气体渗氮前已进行调质处理，基体组织为回火索氏体。调质后硬度260～300HBW。气体渗氮前的零件形状。

气体渗氮后要求锁轴表面硬度≥850HV10，有效硬化层深≥0.5mm，脆性和脉状氮化物级别≤2级，不得出现针状或鱼骨状氮化物。有效硬化层深采用硬度法检测。

2.装炉方式的选择

(1)均匀间隔分布式装炉

为了使零件能获得均匀的渗氮层，每根锁轴装炉时均间隔开，装炉方式为底部承重盘承重，中间夹一层扶正网盘，此扶正网盘上均匀分布着等间距的圆孔，零件从这些圆孔中插入即可。图2所示为现场实际完成装炉后准备进炉渗氮的零件。此方式为常见的装炉方式。

（2）密集团聚式装炉

由于均匀间隔分布式的装卸炉现场操作较为不便，零件在插入扶正盘圆孔时易与其发生碰撞造成表面缺陷，工人需非常耐心操作桥式起重机，装炉和卸炉耗时长，工人劳动强度较大。

在装炉时尝试采用将零件密集式摆放，如图3所示。零件之间仅留肉眼可见的缝隙，装炉完成后采用捆扎等方式加固，防止零件在桥式起重机吊运过程中倾倒。这种方式可比均匀间隔式的装卸炉提高2～3倍效率。

我公司对于锁轴采用的是常规的二段式渗氮工艺，510℃进行强渗25～28h，540℃进行扩散22～24h。这是适用于均匀间隔装炉的工艺参数。

为了匹配密集装炉的零件，适当调整工艺参数，分别在强渗和扩散阶段增加了2～4h，确保密集装炉零件终能符合既定技术要求。

4.气体渗氮设备与工装要求

（1）气体渗氮设备的要求

均匀间隔分布的零件有利于炉内气氛的流通，因此，此种装炉方式对于气体渗氮设备而言要求并不高，炉内风扇风速中速或低速即可。

密集团聚式的零件由于零件之间仅有微小的间隙，炉内气氛难以流动，对于设备而言要求必须配置大功率风扇，控制炉内风速，流动均匀。

（2）气体渗氮工装的要求

均匀间隔分布装炉的零件，由于采用扶正盘插入式，对于扶正盘尺寸要求精度高，且扶正盘圆孔需圆弧过渡，一旦零件撞上圆孔后避免碰伤。圆孔尺寸过大会造成装炉后零件的不够垂直，影响渗氮变形量，甚至倾斜的零件与圆孔摩擦造成表面划伤。圆孔尺寸过小会造成装炉时难以插入，影响操作可靠性。

密集团聚式工装则避免了扶正盘等问题，需要考虑的是零件装炉量加大后，工装底盘的承载能力。特别是渗氮工装使用寿命一般在3年以上，必须考虑多次渗氮后工装的变形量可控。

5.锁轴气体渗氮检测结果分析

将锁轴分别采用密集团聚式和间隔分布式装炉一筐，并在装炉后的零件外侧和中心分别放置1个渗氮试样。渗氮试样随同锁轴一起调质。

（1）硬度梯度和有效渗氮层深度

4个渗氮试样的硬度梯度曲线。可看到试样的表面硬度基本保持920HV，其中密集装炉外侧试样表面硬度960HV。从曲线走势比较，密集装炉试样的硬度梯度较陡，特别在离试样表面0.2mm、0.3mm处，硬度值比均匀间隔装炉的试样分别低了107HV0.3和75HV0.3。密集装炉2个试样的有效渗氮层深度为0.5mm、0.51mm，均匀间隔装炉的2个试样有效渗氮层深度为0.56mm、0.58mm。

（2）脆性级别和渗氮物级别

密集团聚式锁轴内部中心试样的脆性级别和渗氮物级别，依据GB/T 11354—2005《钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验》判定，脆性为1级，渗氮物级别2级，无针状或鱼骨状渗氮物。

6.结语

(1)密集团聚式装炉相比均匀间隔分布式装炉，可大幅度提高装卸炉效率，并减轻了操作者的劳动强度。

(2)密集团聚式装炉对于要求气体渗氮炉具有优良的气氛循环流通能力，工装务必考虑装炉量加大后的承载能力和变形量控制范围。

(3)密集团聚式装炉可应用于硬度梯度要求相对较低的零件，在近似相同的工艺条件下可获得与均匀间隔装炉一致的表面硬度、有效渗氮层深度、脆性和渗氮物级别。

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